Lanos Chevrolet
Хочу поделиться небольшим опытом по высоковольтным проводам.
Возникла необходимость заменить свечи зажигания. После попытки нежно (крутя, вертя) снять высоковольтный провод (свечной), взявшись за алюминиевую трубку (совершенно не ясна её функция, кроме как лишнего соблазна, в случае повреждения провода, искре через неё ускользнуть к блоку на массу, большей роли не играет абсолютно) часть наконечника, некогда так плотно сидящего на свечке, осталась на ней, другая собственно в руке. Остальные три свечи прощались со своими "жгутами" таким же образом...что тяни за трубку, что сразу за наконечник, разницы никакой. После беглого осмотра стала ясна причина этого безобразия: Дерь***е качество материала наконечников, при работе с высокими температурами, кои дает нагретая свеча работающего двигателя, он напросто превращается в хрупкое каучуковое подобие, которое снимается частями со свечи. Не единственный случай. Наслушавшись, ради интереса, о недопустимости применения аналогов проводов, отечественного производства, от консультантов, на вопрос могут ли аргументировать такое утверждение с технической стороны, лишь открещивались да морщились, либо придумывали небылицы вплоть до отпадывания брызговика. И понятно их задача продавать, тем более что разница ценового вопроса не мала. Стоимость оригинальных проводов где-то 1100 р, отечественного аналога - 450 р.Как показал мой личный опыт многие зап/части с тех/стороны отечественного производства с успехом подходят к различным иномаркам, конечно после небольшого доведения, здесь вопрос цены, а любому автолюбителю не углубляющемуся в технические особенности отдельных узлов авто, совсем не важны эти нюансы. На практике идеально подошли провода отеч.произв-а: SLON(инжектор ВАЗ,ГАЗ). Lanos бегает (с ними) 4мес., ничего не сгорело, ничего не вышло из строя.
(!) Стоит опасаться автослесарей производящих затяжку колес авто и свечей зажигания, от ноги (!).
