вадим46 » 06 авг 2010, 21:10
просто захотелось ради инженерного интереса, ведь в теории ,весь привод новый можно собрать из аналогов в районе 4500 руб, повторюсь весь привод 2 шруса,вал и пыльники. причем этот asva в полном комплекте с пыльником,стоп.кольцом,смазкой гайкой и хомутами за 1200 руб, внутренний шрус 1800 руб asva, вал приводной 1000-1500 руб.получается привод стоит 4000 руб. а сколько он стоит у дилера?!!! у меня то проблем нет,просто интересно
<-- добавлено Сб авг 07, 2010 3:03 pm -->
провожу эксперимент дальше. куплен в РРТ пыльник GM цена 1489 руб. он пластиковый, длина 145-150 мм,куплен пыльник от ваз 08-010,куплен пыльник от нивы 2121, куплен пыльник от москвича 2141 -по 50 руб 4 шт в магазе где запчасти на логан продают на пограничника гарькавого рядом с маз. Веста. итог измерений от нивы не пойдет, от ваз о8-10 100% подходит на нексиевский шрус. а дальше самое интресное от москвича 2141 все подходит кроме длины короче где-то на 60 мм.Вывод пыльник наружного шруса от москвича 2141 по 50 руб. подходит на ланос при условии ,когда его ставить не надо его тянуть на канавку приводного вала ,а зажать как он встанет по своей длине. 50 руб или 1489 руб. А вообще посмотрел на цены на запчасти на рено логан неригинал и был неприятно удивлен по сравнению с ценами на ланос, запомнил : приводной вал в сборе со шрусами ,вообщем комплект 4000 руб., топливная рампа с форсунками сименс в сборе 5000руб, подшипники ступиц в среднем 600 руб.