Ланос. На 50тыс. перевел на газ. Сейчас 65тыс. км. (Пробег в год 40-45тыс).
ГБО 4 поколения Lovato Easy Fast. Баллон ТОР 47л. Ничего нигде не булькает, ничем нигде не пахнет. Регулировать ничего не надо (только 1 раз при установке). Конденсат сливать не надо - фильтр надо менять только. Вспоминаю, что стоит газ только тогда, когда бипер пищит, что газ кончился. Заправился и все! Система сама, когда надо на газ переходит, и этого НЕ ЗАМЕТНО. Ни рывков, ни перемен в работе двигла. Когда надо, сама и на бензин переходит. (Критерии перехода на газ - есть газ, темпиратура редуктора более 35 градусов, сброс оборотов. Заводится только на бензине).
Сгореть заживо? Ну у нас и Чернобыльская катастрофа была, что никто не предполагал именно такую последовательность действий персонала (вероятность 1 к скольки-то миллионам). Это я просто доклад МАГАТЭ смотрел.
1. Бензину в баке рвануть проще, чем газовому баллону - в баке есть кислород.
2. При утечке газа срабатывает аварийный клапан.
3. При повышении темпиратуры баллона срабатывает аварийный (пожарный) клапан.
Газ - 9-11р. литр.
Бензин - 20-22р. литр.
Оборудование (4 поколение) - 22тыс.р.



