Передние
1. Сток. Нормально. Без всплесков и падений. Без посторонних звуков. Подожрали диск примерно на 1-1.5мм с каждой стороны. Диск без серьезных борозд. Пробег на них - 40тыс.км.!
На бедность - до 50тыс. бы смело отбегали.2. Hi-Q (производитель Sangsin Brake). Аналогично по поведению. В пробках при несильных торможениях появляется глухой скребущий звук, причем то есть, то нет. При сильных торможениях, а так же при торможениях со скорости - звука нет; звук не напрягающий, причем не всегда появляющийся. Износ диска - не более 2мм (учитывая предыдущий, т.е. эти сожрали диск на 0,5-1мм). На 1 диске 2 серьезных борозды - похоже камень попал, кстати мож он и скреб. (Справка: Sangsin Brake является официальным поставщиком на конвееры GM Daewoo, так что, по идее, колодки именно этого производителя стоят с завода, хотя внешне они различаются противоскрипной пластиной, накладки похожи). Пробег - 30тыс.км. Отбегали бы и 50, но не стал испытывать судьбу выдавливанием тормозных цилиндров, ведь диск то уже изношен.
3. Dafmi. Это ПИ..ЕЦ!!!! При интенсивом (но не в юз) торможении со скорости 90 и более км/ч звук такой, что хочется отпустить педаль тормоза и лучше врезаться куда нибудь, чем его слушать! Это непередаваемо! Вой, гул, я даже не знаю как выразится! Теперь о том замом пи..еце: перегрев при торможении средней интенсивности со 100 до 20-30км.ч., я уже не говорю что при торможении со 120 перегрев уже хорошо ощущается на 60км.ч. Тормозные диски все в мелких бороздах, при рассмотрении с расстояния создается впечатление, что они заматованы. Прорези для газоотвода и продуктов износа напрось забиты этими самыми продуктами. Износ диска оценить сложно. Прбег - 5тыс.км., износ колодок примерно 70-80%.
Задние
1. Сток. Пробег 75тыс.км. Оценить работу колодок ввиду особенностей тормозного механизма Ланоса сложно. Износ колодок - не более 20-25%. Износ барабана 1-2мм. Сбить барабан (со снятием подшипника ступицы, у Ланоса именно так дело обстоит) удалось только вместе с колодками, вырвав их с солдатиков, поэтому обязательно при замене покупаем ремкомплект задних тормозных механизмов от Опель Кадетт в любом опелевском магазине. Все колодки и барабаны изъедены крупными глубокими бороздами. Решил примерно к 100тыс. заменить вместе с барабанами.
2. Road House. Лежат, ждут теста.
Цены:
Перед:
- оригинал - 1400-1800р.
- Hi-Q - 600-700р.
- Dafmi - 400-500р.
Зад:
- Road House - 600-700р.
, все покупал в "Кореане" (кроме трубок их на Фучика, 1500 руб)
