Вопросы по двигателю

[hohol]

хозяин барин .я раз в 10тык меняю масло (синь) и 3 фильтра.двигун масла практически не жрет долива не требует и каждую замену парюсь куда применить лишних ок. полулитра(копить не предлагать !).

[ИГОРЬ]

Масло лить лучше опелевское 5в40 каждые 10 тыков, кастрол гавно.Если после пуска каждый раз постукивают гидрики - менять их, если иногда - не заморачиваться, стучать гидрики недолжны, но допускается стук в течении 2-3 секунды. Кстати - давно слил непонятное масло с коробки и и залил туда мотюль GL-4...Скаааазка

<-- добавлено Чт янв 19, 2012 10:52 pm -->

.двигун масла практически не жрет

....Если заливать масло до максимума - жрать будет,но до середины. Я тоже от замены до замены не доливаю, но при смене лью мах, и в течении 10тыков не доливаю,хотя на 3-4тыке уже серендина и больше не понижается

[astat]

Реально ли найти диаграмму фаз ГРМ для двигателя Ш-Л Е-3 (дв-ль A15SMS).

[astat]

Запутался, почему Е-3 назывют двигуном - он совсем не похож на МеМЗ-317 http://www.ukr-prom.com/nomid1392/ ?
Удалось отыскать, только для МеМЗ-307: но видимо это не то.


Вот здесь кто-то озадачивался характеристикой на 317: http://www.slavuta-club.info/forum/view ... d=988&p=14

Вся котовасия возникла после того как наткнулся на вариант диагностики забитой выпускной системы путем выкручивания лямбды или свечи зажигания.

[vladimir1987]

Если денег много,можно и через 3 тысячи менять,ланос не та машина,чтобы ее совсем баловать,через 7 тысяч я бы на бмв 6 менял бы,а на ланосе кастрол 5 на 40 меняю через 15 тысяч и не парюсь особо.хотя чудаков на свете много не спорю.я минералку менял на 2105 через 5 тысяч лил шел римула халявный 15 на 40 потому что минералка выгорает быстро и дает осадок на клапана и кольца а на синтетике ездить по 7 тысяч это преступление....

[hohol]

Запутался, почему Е-3 назывют двигуном (с). а так под капотом написано... а согласно надписи на лючке бензобака - заливаем "паливо" .

[Mracker]

Ребят, что еще хотел спросить. В январе машина на морозе стояла недели 2 на улице. Пошел, завел, завелась с 1 раза, чему был рад. Но первые секунды 4-5 был слышан акоей визг(смотреть с 7.50).Звук один в один:
http://www.youtube.com/watch?v=mS5qc39v ... AAAAAAAAAg
Потом взял аккумулятор домой, зарядил его, но все равно как холода от -15-20, то поначалу такой визг слышан, если теплее то все норм, иногда правда гидрокомпенсаторы постукивают опять же секунд 5.
Что это за звук? Грешу на ремни, может умерзают, но в прошлую зиму такого звука вроде не было.

[Jorik]

Mracker
хоть и не слушал, но это ремень ГУРа-гены повизгивал, поменяй, или подтяни.

[BOLSHOY]

Если бы у меня так ланос дымил я бы повесился А так попробуй протянуть ремешки,только не переусердствуй а то подшипникам пипец будет.

[astat]

Mracker, да ты не одинок - и у меня так же. Началось во вторую зиму в сильные морозы по 1...2 секунды, сейчас в лютые морозы может и пол минуты. Позднее приучил себя до -17 градусов сцепление при запуске не выжимать, т.к. вразнос идет именно на оборотах. Ремешки натянуты как надо, хотя я и без кондея. Рассказывал слесарям - говорят локальная нехватка смазки по роликам ГРМ на морозе. По идее при замене на качественные должно пропасть. В сервисах, если повезет, найди "слухача" - поможет локализовать проблему, но видимо это до следующей зимы.

[Сансаныч]

Если Тосол попадает в цилиндры, он будет вылетать из глушителя. Подставте белый лист бумаги и сразу станет понятно. Если на бумаге окажутся капли тосола, то нужно срочно менять прокладку. А если капель тосола нет, то была "ложная тревога".