проблемы с автоматом

[acolic]

вот только каким образом долезть до этих датчиков, а самое главное как их проверить????

вчера спец по японцам смотрел тоже, когда услышал что на холодную при включение передачи коробку бьет, сразу сказал меняйте

<-- добавлено 08 дек 2011, 15:58 -->

http://akpp-inform.ru/remont_info/24-4t40-e.html

походу моя в разрезе

[BOLSHOY]

Похоже на солинойды акпп.попробуй купить новый один с возвратом если что и посмотри как будет.а вообще я бы,если честно избавлялся от нее и брал ручку.лично мое мнение конечно.Акпп как и дизель лучше новый брать два три года ездить и сливать.прислушайся к совету старого автослесаря,хапнешь ты горя еще с этой лайбой.

[astat]

Заглянул в первое сообщение, мелькнула мысль: если с проблемой в коробке пропадает сигнал на спидометр может где-то размыкается одна из колодок через которую проходит проводка от датчика скорости в коробке. В поисках трассировки покопался в наших схемах и зашел в тупик. Как я понял, там два варианта управления "PCM" и "TCM + ECM" какой у тебя - без сравнения схемы с проводкой на машине фиг поймешь. Как вариант попробовать пошатать разъемы при работающем двигателе (только что бы в радиусе 50 метров не было ни одной живой души).
Кстати на основании схем можно провести диагностику коробки этак на 30-40%.

[acolic]

пробывал почти все кроме замены масла, посмотрели цвет запах все норм, если там не работает соленоид то что бы до него долезть надо коробку снимать, ни один электрик не взялся проверить проводку, подсказали сменить датчик скорости, не помогло, уже в поисках б\у коробки , 15руб из Белоруссии или 12 в харькове, говорят меняй и ставь механику, дешевле, но там педальный блок еще до кучи + прошивка эбу наверняка.
коробка стоит 4т40 2000г, с 2001 начали ставить с лачети коробки zf но в основном это я видел на 1.6 двигатель, вот думаю если брать zf подойдет ли она?

[astat]

Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, "Ноев" ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Если терять нечего - проверь сам. Мне почему то кажется, что собака зарылась не в коробке.

[acolic]

говорили что сигнализация подключена не правильно, где обычно прячут блок управления сигнализацией

[astat]

Или придется полазать по проводам от светодиода / сирены / датчика удара или заставив сработать блок послушать откуда раздаются щелчки внутреннего реле.
Вообще то раньше у тебя с этой сигнализацией были подобные проблемы?

[acolic]

на блоке переключений передач (хз как называется) есть разъем не подключенный
что это может быть


<-- добавлено 21 фев 2012, 17:28 -->

Или придется полазать по проводам от светодиода / сирены / датчика удара или заставив сработать блок послушать откуда раздаются щелчки внутреннего реле.
Вообще то раньше у тебя с этой сигнализацией были подобные проблемы?

с центральным замком, на сильном морозе с кнопки не закрывал двери, с ключа закрывал

[astat]

Плохая картинка, разъем который с 4 контактами в ряд? Скачай на сайте "ELECTRICAL WIRING DIAGRAM", там на стр 92, 100 - подключение к автоматам, по цвету проводки и форме колодки найдешь.

с центральным замком, на сильном морозе с кнопки не закрывал двери, с ключа закрывал

Если светодиод и зв. сигнал сигнализации однозначно говорят о снятии или постановки на охрану, то двери здесь точно ни при чем.

[acolic]

разьем с4 контактами подключен, ниже закрытый разъем не подключен

[astat]

Ладно, поскольку я все равно ничего "ниже" не вижу назови ее по своей ссылке в начале этой страницы (да и фото качеством получше желательно).
Это по ДЭУ: http://files.mail.ru/6F3N6S см. стр. 5-46...5-57 (практически повторяет Шевроле).
Или вытащить эту колодку и вызвонить на какие контакты большой круглой колодки (общий вход жгута на АКПП) они будут прозваниваться и сравнить по схеме.

К сожалению, то что я вижу по твоей верхней ссылке не совсем похоже на фото с натуры.

[astat]

acolic, как успехи? Случайно наткнулся на мануал по твоей коробке, но на английском. Нужно?