простите если тема заезжена я новенький

[adddd_f]

Почему я назвал включение диода в цепь датчика бредом. Читаем статью, http://www.autoscan.kiev.ua/lmbda_zond.php и очень внимательно читаем после картинки с батарейкой:Низкое напряжение на датчике означает высокое содержание кислорода в выхлопных газах (обедненную топливную смесь), высокое напряжение – означает низкое содержание кислорода (обогащенную смесь). Таким образом включив диод, то есть уменьшив выходное напряжение зонда мозги будут получать от ЛЗ сигнал о бедной смеси и соответственно будут подливать топливо, чтобы сделать ее богатой.

Ответ: Наоборот дополнительный диод не позволяет падать напряжению ниже порога диода . Ну реально не ниже опорного напряжения от бортового компьютера (ЭБУ), долго объяснять почему так процес сложнее .
Короче идея доработки в том, чтоб ЭБУ почаще получал сигнал что смесь богатая. Чтоб время открывания форсунок уменьшалось. Но оно будет уменьшаться до порога прописанного в ЭБУ, так что сильно бедной смесь не будет, тем более что раньше переливало.
Расход по диагностической программе через K-L адаптер
стал 5,3 литра на 100 км - до доработки был 10-11 л.
Мощность немного упала. Двигатель не троит. Заводится хорошо.
Схема доработки описана в
topic1081-105.html

[электрон23]

Ответ: Наоборот дополнительный диод не позволяет падать напряжению ниже порога диода (Ну реально не ниже опорного напряжения от бортового компьютера (ЭБУ).
Короче идея доработки в том, чтоб ЭБУ почаще получал сигнал что смесь богатая. Чтоб время открывания форсунок уменьшалось. Но оно будет уменьшаться до порога прописанного в ЭБУ
расход по диагностической программе через K-L адаптер
стал 5,3 литра на 100 км - был до доработке 10-11 л.
Мощность немного упала. Двигатель не троит. Заводится хорошо.
Схема доработки описана в
topic1081-105.html

реально как изменился расход ?

[adddd_f]

реально как изменился расход ?

Пока не известно недели через две точно скажу.
Но по расчетам реальный расход где-то не более 10-9 л/100 км должен быть.
И это после того что было 15 л./100 км

[dima@a]

реально как изменился расход ?

Пока не известно недели через две точно скажу.
Но по расчетам реальный расход где-то не более 10-9 л/100 км должен быть.
И это после того что было 15 л./100 км

ну-ну ждемс
Тогда еще вопрос к знатокам! Б/К показывает на холостом ходу при 825/830 оборотах мнгноменный расход 2,6м-то3,5м что это значит? какой должен быть на самом деле? и почему когда пири движении на передачи он погазывает меньше чем на холостых оборотах? о как много почему

[dima@a]

Привет всем!!! Это снова я. Ну вот пришла, наконец, весна и машина на чела тоже свои капризы демонстрировать.
Дело вот в чем при запуске машины, даже если она прогрета до 80% обороты взлетают до 2500тышь спустя секунд 5 постепенно падают что это может быть?
Зимой такого не наблюдалось.
Какие соображения?

[Jorik]

Такая же фигня, и тоже наступила с потеплением, но у меня еще совпала с заменой ГРМ и масла. Когда ключ с зажигания на старт перевожу побыстрее, то и взлет оборотов поменьше. Чем то наверна с РХХ связано.

[dima@a]

Да и еще чтоб темы не плодить вопрос. В прошлом году по осени заметил такую фигню что когда долго ездишь, то при трогание с места машина начинает прыгать и трястись (как большинство газелей) с наступлением холодов благополучно забыл об этом. И вот снова тепло и снова машина запрыгала и затряслась при трогание с места,
Отсюда вопрос что это?
Сцепление? Или корзина наелась?
Подскажите, может, у кого было нечто подобное.
И еще что скажите, если менять сцепление менять его в сборе? Или по отдельности (что сломалось то и менять?)

[BanDEroS]

Для начала, свечи и провода... Сцепление очень живучее тысячам к 90 разваливается выжимной подшипник само сцепление при более менее нормальном обращении ходит 120-150 тыщ км.

[alexs1973]

Ну как бы тоже внесу свою лепту.
Купил машинку 2007 года евро2, в конце февраля.
С того времени катаюсь каждый день на работу, и обратно практически одним и тем же маршрутом.
Заправляю полный бака до отстрела пистолета, чтоб потом высчитать было проще. Дык у меня расход при покупке был 11,5, на данный момент 7,5. Потеплело, плюс я поменял топливный фильтр (под забитый), воздушный фильтр (забитый) и свечи.
Так что на самом деле я начитавшись перед покупкой про не хилый расход, был приятно удивлён. Правильно тут писали уже- не так страшен чёрт, как нам его малюют!

[kinring]

вы че . че за расход 12 литров это движок должен быть 3 литров как минимум!!! жигули хавает меньше

[alexs1973]

Ну насколько я понимаю увеличенный расход на ланосе происходит и за того, что бюджетник!
Машинка создавалась как дёшево и сердито, и особо не кто не озадачивался уменьшением расхода. А надо было бы. Старый движок задушили под ЕВРО, и кто му же не сбалансировали нормальную работу всей этой системы.

3 литров как минимум!!! жигули хавает меньше

Где ты видел жигуль который 3 литра хавает.
По мне так 7-9 не так уж плохо. Я на семёре 93 года пять лет с таким расходом отлетал, и доволен.

[электрон23]

всем привет !
зимой прочитал мнение, что расход на исправной машине напрямую зависит от средней скорости, мол на дроме народ уже чуть-ли не таблицу составил этой зависимости для одной марки машин.
Вначале не поверил, но потом стал обращать на Бк показания не только рахода , но и средней скорости при таком расходе. Так вот, все верно, вот проехал 100 км - смотрю расход 12 л, но и ср. скорость 11 км/ч . Если ср. скорость 25-30, то расход уже будет 7-8 л примерно, понятно, что если ехать на трассе с средней скоростью 135, то расход будет высоким -но не забываем, что большинство авто экономичны на 90-100 при высшей передаче.
А для города такая зависимость - средняя скорость/расход - очень верная . Я вначале с усмешкой к этому отнесся, но цифры и факты - вещь упрямая, сам все вижу на своем БК.

[BOLSHOY]

Если педаль газа не давить больше половины(ПРОШИВКА ТВИНЗ 3)то расход бак на 400км.проверенно.как педалировать начинаешь так расход увеличивается.