Chance Lanos Cars Club

[axel13]

Пару раз на холостом ходу машина задергалась, обороты упали на секунду, а потом восстановились, как здесь насоветовали пошел промывать регул. холостого хода. Фоток нет, аккум сел в фотоаппарате, а в телефоне у меня аж 300 килопикселов и места в памяти на 2 фотки.
Почитав книгу изд-ва третий рим решил помыть весь дроссельный узел. Мыть не пшикая аэрозолями в него при работающем двигателе, а снять и по-дедовски керосином с тряпочками. Как снимать дроссельный узел в книге нормально описано, единственное что нужно учесть, это то, что вы не успеете заткнуть шланг с охлаждайкой, если в следующий раз я туда полезу, то я охлаждайку просто с бачка откачаю. Короче под капотом я все угваздал охлаждайкой, и самому досталось, но в бачке еще осталось выше минимума.
Первым делом скинул разъем с датчика температуры воздуха, он на гофре, которая от воздушного фильтра к дроссельному узлу отходит, там скобу пружинную выковырять и разъем вытащить. Снял разъемы с датчика дроссельной заслонки и с регулятора ХХ.
Ослабил хомуты гофры и снял ее, проверил: дырок, трешин и грязи внутри нет.
Следующее-снял трубки системы охлаждения, облился охлаждайкой сам и моторный отсек полил при этом. Снял тросик газа, оказалось очень просто и быстро снимается и так-же просто ставится обратно.
Открутив 2 болта снял сам дроссельный узел и офигел, там все было в грязи, точнее в коричнево-черной липкой копоти. На сухую эта дрянь не оттиралась, а только размазывалась.
Снял датчик положения дроссельной заслонки и регулятор ХХ. Конус регулятора был в толстом слое сажи, в саже также был шток и пружина.
В хозяйстве давно валялось полбанки керосина, я им редуктор дрели мыл после ремонта квартиры. Вот этот керосин и старая хб футболка пригодились для мытья. Естественно для смывания сначала размачивал грязюку, потом оттирал. После отмывки залил оси заслонки дросселя Вдшкой, хоть какая-то смазка. Собирал в обратном порядке:
Установил датчик положения дроссельной заслонки и регулятор ХХ.
Закрепил шланги системы охлаждения.
Прикрутил дроссельный узел к двигателю.
Присоединил тросик педали газа.
Установил гофру.
Подключил разъемы.
На все потратил около 1,5 часа это с перкурами и болтовней с соседом, которы рядом что-то в своей 2105 ковырял.
Весь день сегодня ездил, было приятно, не дергается на первой передаче, можно спокойно педалькой газа пользоваться. Вот только не знаю, как быстро там все опять засрется.

[G-114]

Для промывки хорошо использовать аЭрозольную промывку карбюраторов. Я пользовался "Аббро"

[NDfan]

Хорошее дело! У меня при съеме патрубков системы охлаждения, такой столб ливанул, что уделал и одежду, и лицо немного, и обрызгал весь мотор, включая катушку генератора

[akyv]

Для промывки хорошо использовать аЭрозольную промывку карбюраторов. Я пользовался "Аббро"

Просто керосин был и внезапно образовалось свободное время, а за пшикалкой лень было идти. Детство авиамодельное вспомнил, когда после полетов обязательно движки мыли с полной разборкой, там у поршня колец нет и поэтому песчинка в камере сгорания могла хорошо двигатель попортить.

[G-114]

Просто керосин был и внезапно образовалось свободное время

Абер - ЗверЪ!, даже ничего разбирать не нужно - там потоком срывает только "влёт";а по пальцам попадёшЪ - будто бритвой полостнули.

[NDfan]

А я пользовал жидкость для чистки карбюратора , GUNK кажется. Выглядит потрясающе - нагар просто стекает грязными струями! Зубная щеточка тоже пригодится, для трудных мест.

[BOLSHOY]

Друзья мои чтобы шланги охлаждения скидывать надо вначале крышку расширительного бачка скинуть чтобы давление стравить ,а потом уже хомуты откручивать.ну а разбирать всю эту кухню врядли стоит можно балончиком Верт обойтись

[NDfan]

Друзья мои чтобы шланги охлаждения скидывать надо вначале крышку расширительного бачка скинуть чтобы давление стравить ,а потом уже хомуты откручивать.ну а разбирать всю эту кухню врядли стоит можно балончиком Верт обойтись

Тогда надо снять гофру воздуховода, и чем-то вроде ершика хорошенько поработать, ибо там есть разные закоулочки. Допустим, две маленькие дырочки в нижней части дросселя - по одной с обеих сторон заслонки.

[akyv]

Друзья мои чтобы шланги охлаждения скидывать надо вначале крышку расширительного бачка скинуть чтобы давление стравить ,а потом уже хомуты откручивать.ну а разбирать всю эту кухню врядли стоит можно балончиком Верт обойтись

Я крышку то и не додумался с расширительного бачка открутить. А ливануло действительно от давления.

[BOLSHOY]

Бывает по запарке