Chance Lanos Cars Club

[NDfan]

Не так давно исправлял свист ременной передачи.
Снял ремень, покрутил генератор - ход хороший. Снял воздушный фильтр со всем корпусом, предварительно отсоединив гофру от дросселя, и датчик от проводки. Завел - верхний вал как будто немного бьет. Пропшикал WD-шкой всё, вернул всё обратно. Свист исчез. Но мотор немного шумнее стал работать.
А теперь вот замечаю, что он вообще стал реветь, как будто у меня не Ланос, а заряженый поцанский стретресерский кар

Отсюда вопрос - от чего двигатель может реветь?? Аудиозаписи нет, поскольку нужно нормальное оборудование для записи такого звука. Но по моим ощущениям, звук напоминает прогорающий глушитель, и идет откуда-то из-под впускного коллектора. Такое впечатление.

[G-114]

идет откуда-то из-под впускного коллектора.

может гофра выпускной?

[axel13]

NDfan смотри, защелкнул ли фильтр, а скорее всего корпусом воздушного фильтра не попал в глушитель впуска, который под правым крылом....

[NDfan]

Спасибо, что откликнулись, ребята!

axel13, и правда, платмассовый корпус не был ровно состыкован с той трубой. Поправил, но шум явно от чего-то другого.

G-114, да фиг знает, рокочет ближе к салону - то ли впускной коллектор, то ли клапана.
Звук довольно громкий, раздается в основном при нажатии на педаль газа - на мотоциклетный похож. При подаче топлива слышится как будто бурление воздуха, при падении оборотов - как будто гул выхлопной трубы.

Читал руководство от "За рулем", там они советуют обратить внимание на гидрокомпенсаторы.

[axel13]

NDfan ну гидрики стучат... а тут булькает... хм... послушать бы...

[Marshall]

Что-то похожее было, двигатель начал кокетливо попердывать, вылечилось заменой прокладки катализатора...

[Aurore Borealis]

Что-то похожее было, двигатель начал кокетливо попердывать, вылечилось заменой прокладки катализатора...

Аналогичная фигня

[NDfan]

У меня походу приемная труба в системе выпуска газов прохудилась! Там где сильфон.
Поэтому в районе впускного коллектора и был рокот.

Как закончу, расскажу.

[NDfan]

Сегодня забрал машину из сервиса!

В общем, отдаю должное G-114 - это и была гофра приемной трубы - трубы, которая начинается сразу за выпускным коллектором. Окончательно стало понятно, когда поддомкратил, снял защиту картера.
Купил российский вариант трубы за 1680, в то время как якобы корейский предлагали за 3-4 тысячи. Прокладочки купил по 100 руб, две штуки. Но вот самостоятельно снять не удалось - всё приварилось намертно. Резать болгаркой, высверливать шпильки не стал. Нашел автосервис, мне все сделали за тысячу рублей.

Машину не узнать!

[Amris]

Я тут тож зарычал.
Поехал в Кореану на Савушкина...
Осмотр 400руб.
Задняя часть глушителя: со стороны бака свежая вмятая дыра 3 см, со стороны колеса по шву отгнило 10см. Новая банка встала 1500руб., кетай, мастер сказал на год хватит.
Работа - около 400руб.

[BOLSHOY]

Был я там Андрей,в этой кореане на савушкина,видел этот глушак,точнее заднюю часть,на ней еще оригинал выдавленно,доверия не внушило т.к.поднял я его а он пустой как барабан,наполнителя ноль,а значит и звук другой будет рычащий,а я за тишину вобщем я остановился на фирме Платеник польша что на конвеере ставят.подороже на тысячу но за комфорт надо платить а вообще некоторым нравится когда рычит.звук то другой стал???да кстати мне предлогали на савушкина за 1350 заднюю часть,месяц назад.быстро у них цены скачут

[NDfan]

а звук изменился-то?

[BOLSHOY]

Думаю изменился ибо дешевый пустой и легкий а стоковый тяжелый и с наполнителем я такой же вернул обратно в магазин фирма Зевс делает один в один похож.

[fuji841]

А где можно пиемную трубу за 1680 р купить?

[Amris]

а звук изменился-то?

Конечно изменился. Раньше рычал, а теперь не рычит .
А как до пробоя было я уж и не помню...