Chance Lanos Cars Club

[NDfan]

Возникла сложность со снятием регулятора холостого хода. У меня он держится на сопливых винтах примерно 4 мм в сечении, шляпка под крестовую отвертку. Машине 3 года, винты немного заржавели.
В общем, шляпка "слизалась". Я пропилил паз для шлицевой отвертки. Помогло на пару оборотов, теперь шляпка вся раскурочена, а тянуть еще миллиметров 6-8 надо. Что делать?

Как считаете, если холодной сваркой сверху гаечку приклеить - вытяну? WD-шкой уже обработал.

[axel13]

NDfan можно попробовать зубилом, либо высверливать.....

[G-114]

сделать намётку маленьким сверлом , затем мечиком с обратной резьбой.

[NDfan]

В общем дошли руки заняться по-серьезному.
Злосчастный винт М3 был вкручен в дроссельный узел. Все они поголовно вызывали у меня кучу сложностей, у всех винтов на середине глубины была ржавчина. Где-то выкрутил крестовой отверткой, где-то сделал пропил под шлицевую.
А с этим пришлось повозиться.

В итоге снял дроссель (обрызгавшись фонтаном охлаждающей жидкости ), зажал в тиски, отпилили шляпку, снял регулятор х.х. Потом взял отличный инструмент - зажимные клещи, ухватился ими за торчащий обрубок винта, поджал, и крутанул. Вывернулся на отлично!
Так что рекомендую обратить внимание, инструмент для таких дел прекрасный! Вгрызается в металл как бобер в дерево, и держит насмерть.

Спасибо за советы!