Есть два варианта включения: через тумблер, или автоматическое включение на 20-30 секунд при каждом включении зажигания. Вольтметр один! Определяется уровень зарядки батареи до запуска и в течении прокрутки стартера. Это грубый способ определения просадки напряжения, но он гораздо точнее вольтметров в БК и прикуривателях, глазков в АКБ и позволяет судить не только о состоянии батареи но и о работе генератора (лампочка зарядки при этом может и не загораться). Примерно так же работают профессиональные диагностические комплексы.
Про секретку - только когда добьемся результата с нагрузочной вилкой.



.ибо спидометр не нужен пока не подразогнался
.