НЕРЕАЛЬНЫЙ РАСХОД

[BOLSHOY]

У меня расход стабилен бак на 400 верст.Прошивка твинз 3

[NDfan]

Расход я победил Виноват в основном ДАД или цепь ДАД в ЭБУ, а может программа ЭБУ,
показания с ДАД были завышенными, через переменный резистор уменьшил сигнал с ДАД.

Класс! А как удалось установить причину? Сравнением напряжения и сопротивление с тем, который в документации?

[adddd_f]

В нашем городе зачиповаться не у кого, так что решил своими силами
бороться с большим расходом.

Вычитал где-то, что по ДАД время впрыска регулируется. Манометра нет.
Да и смысла в манометре может нет, если немного неисправна цепь в ЭБУ, которая считывает показания с ДАД .
В книге Третий РИМ написано, что при увеличении давления напряжение на датчике увеличивается,
вот и решил наоборот попробовать его уменьшить. Просто замена на корейский ДАД может не уменьшить расход.

Регулировал так: по звуку работы двигателя при изменении сопротивления.
Сначала через переменный резистор установил максимальный уровень напряжения с ДАД.
Завел мотор.
Затем понемногу уменьшал сигнал с ДАД переменником,
пока двигатель не стал троить, кстати услышал четкое цокание форсунок.
Потом чуть увеличил.
Заглушил двигатель .
Попробовал завести машина чуть схватила, но заглохла.
Понемногу добавлял уровень сигнала чтоб машина заводилась устойчиво.

Расход стал 10,5 л после 15 л.

У двигателя при разгоне появились провал, при провале немного играю сцеплением и педалью акселератора подгазовываю.
Пока меня это не напрягает, займусь может доработкой позже.

Доработка будет заключаться в следующем:
Вроде как при разгонене впрыск меняется от скорости наростания сигнала от ДПДЗ.
Думаю надо ускорить нарастание сигнала с датчика ДПДЗ. Доработка будет заключаться в подключении еще одного переменного резистора к сигнальному проводу ДПДЗ и питания ДПДЗ.
Но здесь настройка будет сложнее так как придется разгоняться на дороге и смотреть реакцию ЭБУ на изменение переменного резистора на ДПДЗ.

Может если просто поменять российский ДАД на корейский или американский AS5
расход уменьшится и провалов не будет.Но судя по форуму толку от замены нет. Может ошибаюсь.

Может у меня большое давление в рампе форсунок, но опять же нужен манометр. Да и черт его знает поможет ли замена клапана.

Для меня проще переменный резистор напаять, чем с давлением связываться. Да и в результате уверенности больше, что поможет.

Кстати я проехал 40 километров до доработки, так что может расход еще меньше стал, чем я раньше написал.

[astat]

Думаю надо ускорить нарастание сигнала с датчика ДПДЗ. Доработка будет заключаться в подключении еще одного переменного резистора к сигнальному проводу ДПДЗ и питания ДПДЗ.

Ох и отчаянный ты экспериментатор... Идею твою понял. Самое быстрое, это одномоментно переключится на верхний уровень сигнала (принцип реле), надо померить напряжение с выхода ДПДЗ при открытой заслонке. Только это опять откат назад с повышением расхода, да и алгоритм управления "газом" д.б. более хитрым.
Сдается мне закончится этот тюнинг походом в автосервис.

[NDfan]

adddd_f, спасибо за рассказ!

Работу регулятора давления можно проверить обычным автомобильным насосом. Просто подсоединить его, и нагнетать давление. В районе 2.5-3 должен появиться свист, и пойдет просадка давления. Метод посмотрел на дружественном форуме, сейчас уже не найду ссылку.

Затем понемногу уменьшал сигнал с ДАД переменником,
пока двигатель не стал троить, кстати услышал четкое цокание форсунок.

Цоканье стало слышно именно когда двигатель стал троить?
У меня его отчетливо слышно.

[adddd_f]

Принципиальная электрическая схема
Уменьшение большого расхода бензина (уменьшение сигнала с ДАД в ЭБУ )



Переменный или подстроечный резистор любого типа, главно чтоб контакт у бегунка хороший был (от тряски)
мощностью не менее 0,05 Вт
Себе поставил СП3-23Л 0,05 Вт 22 кОм
Штыри и гнезда взял от компьютерного кабеля питания разветвителя жесткого диска.
Диамертр штырей увеличил бокорезами (можно отверткой) раздвинув разрез.



Заправился седня 92 бензином
15,2 литра проехал 126 км
расход 11,8 л
В этот раз немного погонял, и были большие пробки по 30 мин.
Поездки короткие по 8 км.

Еще под сиденьем пассажира в разъем коррекции типа топлива фишку ставил на 95 бензин.
Но тянуть стал плохо и расход увеличился по диагностике было видно - проверял на треке.
После заправки фишку вернул на 92.
Сейчас бензин бодяжу половина 92 половина 95 ультра - заметил так двигатель работает более ровнее.

<-- добавлено 31 май 2011, 01:49 -->

Цоканье стало слышно именно когда двигатель стал троить?

Не, не когда жвигатель троить стал, а когда при корекции время впрыска стало уменьшаться.
Форсунки стали быстрее работать, двигатель стал тише работать обороты падали.

<-- добавлено 31 май 2011, 01:58 -->

Цоканье стало слышно именно когда двигатель стал троить?

Не, не когда жвигатель троить стал, а когда при корекции время впрыска стало уменьшаться.
Форсунки стали быстрее работать, двигатель стал тише работать обороты падали.

Сдается мне закончится этот тюнинг походом в автосервис.

Кстати тут говорили что при бедной смеси горят клапана.
Но во-первых я езжу только по городу и нагрузка на двигатель небольшая.
Во-вторых когда расход 10,5 литров, то смесь уж точно не бедная.

На следующем ТО выкручу свечи посмотрю, что да как,
не думаю что при таком расходе электроды обгорят или станут белыми.
Кстати цвет внутри трубы глушителя стал более светлым.

Надо заменить ДАД, но не хочется впаливать деньги в непроверенный датчик.

Корейские датчики тоже качеством не славятся может взять американский AS5.
Ищу немецкий Siemens код не знаю и уже непродаются вроде.

Может корейский ДАД можно заменить качественным недорогим ДАД

Daewoo 125 692 40 1 998,49р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Dello 01-3062380927-A 888,31р.
Jp Group 886238927 975,20р.
Hans Pries 206 952 756 1 125,24р.
Hans Pries 206 952 756 1 182,29р.
Hans Pries 206 952 756 1 225,45р.
Hans Pries 206 952 756 1 432,25р.
Delphi PS10075-11B1 1 530,44р.
Pierburg 7.18222.01.0 1 559,98р.
Pierburg 7.18222.01.0 1 559,98р.
Era 550140 1 727,97р.
Elparts 70670001 1 891,32р.
Intermotor 16800 1 973,29р.
Vemo V40-72-0323 2 063,37р.
Facet 10.3001 2 146,49р.

[BOLSHOY]

Я Бы не сказал что дешево...

[NDfan]

adddd_f, где-то на форуме проскакивала инфа, что можно поставить ДАД от опеля, купленный на разборке.

[Jorik]

здесь был креативный спам об очередном чуде экономии бензы
Jorik

<-- добавлено 15 фев 2012, 13:24 -->

Не хорошо пенсионером ругаться! Продолжайте чиповать и менять сечи дальше ! Генераторами водорода во всем мире уже занимаются. А с нашим Говёным топливом больше ничего не поможет справиться, как прогарали поршня с клапанами - так и будут, Щас хоть как человек стал ездить на своём "Шансе". Действительно последний -шанс. Думал буду полезен своим опытом, если самим денег потратить на новшевство жалко. Я только написал свой реальный тест нового изобретения! Молодцы ребята все равно. хоть кто-то изобретает в наше грустное время. Пишу, зная что сотрут сообщение, но зато я все сказал что хотел! удачи коллеги!