Работа стеклопакета при выключенном зажигании

[Ded]

Штатно управлять стеклоподъемниками можно лишь при включенном зажигании. А это иной раз очень не удобно.
Но если из блока с реле в моторном отсеке удалить реле управления стеклоподъемниками и вместо него поставит перемычку между гнездами куда вставляются 30 и 87 ноги реле, то стекла можно будет поднимать-опускать и при выключенном зажигании.

На блоке нужно перемкнуть гнезда, куда вставляются "золотые" ножки реле.

[axel13]

Правда ИМХО кнопкам жить не долго.... Лучше на 86 (или 85 - схему смотреть нада) где нибудь рядом в блоке плюс постоянный взять.

[Jorik]

Правда ИМХО кнопкам жить не долго.... Лучше на 86 (или 85 - схему смотреть нада) где нибудь рядом в блоке плюс постоянный взять.

А еще лучше плюс взять с контакта когда ключ в положении АСС находится.
Кнопкам ниче не должно быть от простой перемычки

[hohol]

полгода катаюсь с перемычкой в монтажном блоке - кнопки живы и здоровы.

[Ded]

Кнопки как работали до переделки, так же будут работать и после. У них режим совершенно не изменится. Этой перемычкой мы как бы выполняем работу реле. То оно замыкало эти же контакты только после включения зажигания, а теперь они просто всегда замкнуты.
Здесь axel13 не прав.

[axel13]

Ну почему же. Реле используется для разрузки цепи, т.е. чтобы контакты на кнопках не искрили. А с перемычкой вся нагрузка ложится на контакты кнопок.

[Ded]

Опять ты не прав.
Кнопки ни чем не дублируются. А реле это просто подает на них напряжение после включения зажигания. Если бы нужно было беречь контакты кнопок, то нужно было бы ставить реле на каждую кнопку.
В доказательство привожу схему.

[axel13]

А, все, пардонте. Схему просто не смотрел. Соглашусь.

[Ded]

Я еще установил доводчики. Только немного поторопился. Уже когда поставил, то узнал, что есть доводчики с памятью. И еще можно что бы они оставляли стекло приоткрытым на пару см. Но что сделано, то сделано. И переделывать лень.

[ИГОРЬ]

Чёто както я писал ужо об стеклоподъёмниках...видать мой пост гдето в дебрях форума. Я ставил вместо реле перемычку.

[Ded]

Не попался мне твой рассказ, извини. Тогда к модераторам просьба соединить эти темы.
Недавно вычитал на лада-форуме, что у одного товарища кнопка сильно поплавилась, сгорел привод. И хорошо, что дальше ничего не повредилось. Последствия могли быть куда как хуже.
Ставил стеклоподъемники он сам, подключил что бы они и без зажигания работали. Подъехал как-то к дому, выключил движок, поднял стекла, закрыл и пошел домой. Через часа 4 выходит - АКБ в ноль, в салоне дымом пахнет.

Вот теперь я в раздумьи - может зря реле выкинул?

[ИГОРЬ]

У меня около года работает

[Ded]

У меня машине всего полгода. Статистику еще не набрал.
Поставил реле обратно на штатное место - неудобно стало.

[Jorik]

Я повторю идею, что бы сделать питание реле при положении ключа в АСС, а постоянно держать кнопки стеклоподъемника под питанием неразумно, дождь, коротыш, еще какая напасть и в лучшем случае - севший аккум. Надо поискать питание в блоке предохранителей при ключе в АСС и кинуть перемычку на питание реле стеклоподъемников, предварительно перерубив дорожку на плате от штатного питания реле

[Ded]

Опять это все же немного не то. Обычно про стекло вспоминаешь когда держишь ключ в руках. А это значит, что уже все отключено. И нужно ключ опять вставить. А там уже большой разницы нет на сколько его повернуть.